客户声音:门多西诺政府委员会的珍妮特·奥斯(Janet Orth)会谈EV向加利福尼亚的北海岸收费

收费业务|10/26/2021


迈克尔·休斯

首席收入官

珍妮特·奥斯(Janet Orth),门多西诺政府理事会

门多西诺政府理事会(MCOG)是门多西诺县的区域运输规划局,包括北加州北部的Ukiah,布拉格堡,威利特斯和角竞技场的城市。MCOG的目标之一是提供区域,社区和社区交通计划,并开发运输项目,以便向该地区提供资金。

MCOG副总监兼CFO Janet Orth说,加利福尼亚的北海岸一直是可再生能源创新的温床,从“太阳能先驱”和1970年代和1980年代的“太阳能先驱”开始。我最近与珍妮特(Janet)赶上了电动汽车(EV)如何适应该组织的可持续发展目标。

组织和位置

门多西诺政府理事会

加利福尼亚州门多西诺县

人口 85,445名居民
行业 城镇
网站 mendocinocog.org

告诉我有关您自己,您在门多西诺政府理事会的职责和责任领域的信息。

我负责该机构的核心行政职能。由于我们是一个小型组织,所以我的工作还要求了解区域运输计划中的各种问题,并且经常涉及管理特殊项目。当我25年前开始时,我来自政治和非营利部门的多年环境和可再生能源工作。因此,我在公共计划领域中找到了自己,我发起了一个独特的项目,以测试农村地区电动汽车的可行性,为我们为今天所做的气候行动工作提供了很好的定位。

你自己开车吗?

自然!自1990年代中期以来,我一直在进行公路测试电动汽车,自2013年以来就拥有了两家。然后,在2017年,我将其交易到雪佛兰螺栓(Chevy Bolt),以换取额外的电池范围。我和我的丈夫托尼(Tony)和我喜欢在这里的海岸旅行,在这里的红木和葡萄酒之乡旅行,没有范围的焦虑。

yabo18.app加利福尼亚州门多西诺县的ChargePoint DC快速解决方案

您的组织的可持续性目标是什么?电动汽车充电如何适合它们?

我们的零排放车辆(ZEV)基础设施计划工作与Mendocino County County Regional Transportation计划的气候变化和环境一致。一个主要目标是建立运输设施的组合,当评估作为一个小组时,将改善空气质量,减少与运输相关的空气毒素和温室气体(GHG)在门多西诺县的排放,以及更具弹性的运输工具网络。一项政策是鼓励在全县电动汽车充电网络上进行私人和公共投资,并寻求资金来填补网络中的空白。例如,在2016年,我们与Mendocino Express区域间走廊项目的Cyabo18.apphargePoint合作,通过加利福尼亚能源委员会(CEC)资助的全州网络一部分,沿着US-101和Mendocino县沿US-101安装快速充电器。

您有几个充电器,谁yabo18.app使用它们?

MCOG没有任何充电器。yabo18.app根据CEC数据,目前,门多西诺县有147个公共充电器。yabo18.app它们被当地人,旅行者和游客使用。CEC确定了在该县注册的924插电动电动汽车,其中377个是电池电力型号。

您最初是如何熟悉ChargePoint的?yabo18.app

我一定在此过程中已经见过你,但是在我看来的是,购买了我的第一个新EV,所以我注册了。不久之后,当MCOG参与了在门多西诺县州立公园安装EV充电站的一项拨款时,ChargePoint是该项目的设备提供商,后来是101号走廊项目。yabo18.app

谁参与了决策和实施过程?

With MCOG's planning, as staff, I was deeply involved in nearly every aspect, including providing grant writing, management, networking and recommendations to elected decision-makers.我们组建了来自当地城市和县规划和公共工程部门的技术专业人员,Caltrans,McAqMD,McAqMD,Mendocino Transit Authority,邻近县级机构,PG&E,Sonoma Clean Power and ChargePoint的零排放车辆咨询小组或简短的ZAG。yabo18.app我们雇用了顾问来编写Zev计划。社区参与始终是我们计划工作的重要组成部分。这些计划通过支撑导致资金的赠款提案来支持实际基础设施的实施。

在评估收费解决方案时,MCOG最重要的标准是什么?yabo娱乐国际

我们的居民是EVS的早期采用者,因此我们从2级站点开始,增加了机会充电以帮助满足当地需求。将旅游业作为主要的经济驱动力是另一个主要考虑因素,以及内陆US-101和沿海SR-1的区域间旅行走廊,用于通勤者并进入邻近县。我们还研究了人们在门多西诺县的住所和工作。MCOG的2019年Mendocino County Zev和替代燃料准备计划更新映射了2级和DC Fast Chargers的旅行轮廓,以显示EV在充电一小时后可以覆盖的近似距离。yabo18.app

MCOG团队与ChargePoint yabo18.appEV充电站

描述您的赠款和激励措施的经验。

除了本地运输基金和国家CALTRANS赠款外,MCOG多年来一直是几项实施赠款的合作伙伴。最近,在启动当天,索诺玛海岸激励项目立即被超额认购,申请回扣远远超过了可用资金。结果,我们期待在门多西诺县看到更多的收费基础设施。就我个人而言,我在房屋收费设备上获得了深厚的折扣,这是我的电动汽车购买带来的激励措施。

MCOG关于EV充电的未来计划是什么?

MCOG将继续建立合作伙伴关系,以脱碳Mendocino County及其他地区。2019年ZEV计划的实施策略呼吁完成核心EV充电站网络并支持其他EV充电器开发以及正在进行的基础架构计划。yabo18.app据推荐,我们召集了加利福尼亚16县北州超级地区的一个远程Zev工作组,作为交换知识和资源的论坛。

您对与电动汽车充电相关的同龄人有什么建议?

首先,如果您从未驾驶过电动汽车,请进行测试驱动器!这很有趣,可以回答很多问题。另外,请努力寻求所有激励措施。我以40,000美元的价值购买了新的电动汽车,价格不到25,000美元。租赁通常很便宜,可以节省汽油和维护费用。展示汽车,协助低收入人士找到负担得起的选择并分享最佳实践。仍需要许多教育和行动来实现我们州和联邦领导人为缓解气候危机设定的雄心勃勃的目标。让我们一起工作,进行过渡到所有人清洁,可再生的运输。

有兴趣开始自己的电动汽车旅程吗?yabo18.appChargePoint可以帮助您在您所在地区找到充电激励措施。

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