收费业务| 2017年3月23日

提升你的电动汽车充电知识


凯文·多伊尔

产品经理

1级和2级充电

预计售出的汽车中约有25%将配备电动发动机到2025年。与此同时,电池成本也将上升相交与传统汽车成本相比,电动汽车(EV)的发展速度加快。因此,电动汽车充电正成为企业为客户、员工和居民提供的一项重要便利设施。

电动汽车的充电选择范围很广,从插入普通的墙上插座到投资网络充电站。所有的选项都可能令人困惑,但我们在这里帮助您了解不同的收费水平和联网收费选项对您的组织意味着什么。继续阅读电动汽车充电的速成课程,并从我们的如何选择正确的电动汽车充电方式

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对电动汽车充电站的研究首先要了解电动汽车驾驶员的体验。给电动汽车充电不同于给汽油汽车加油。电动汽车司机不用再去加油站加油了,他们在任何地方停车都可以充电,增加了在家里、在工作场所、在镇上或镇外的行驶里程。yabo18.app这种被称为“充电”模式的独特方式意味着电动汽车充电可以在任何地方进行,是各种企业的良好选择。

“升级”达到足够的范围

通过1级充电和2级充电的对比,我们可以看到2级充电对电动汽车驾驶员的体验有多好。

1级充电 2级充电
电气和电源规格 120伏特,20安培电路
1.4千瓦
208 - 240伏,40安培电路*
6.2 - 7.6 kW**
是时候用100英里电池给电动yabo18.app汽车充满电了 17 - 25小时 4 - 5小时
每天每个车站服务的司机 1 3 - 4个或更多

*对于过流保护,国家电气规范(NEC)要求导体和电路保护的尺寸为连续工作,并具有至少125%的额定最大负载。认为电动汽车充电负荷是连续的。

** 2级标准支持更高的充电率,但支持该标准的加油站和汽车并不普遍。

对于大多数企业来说,电动汽车驾驶员对于合理续航里程的需求使得二级充电优于一级充电。2级充电可以使每小时行驶25英里(RPH),而1级充电只能使每小时行驶4英里。因为一辆电动汽车需要将近一整天的时间来充电,所以对于大多数司机在典型业务上花yabo18.app费的时间来说,Level 1的速度太慢了,所以不会吸引他们。二级收费还允许一个组织在一天内服务更多的司机,带来更多的客户。

“联网的二级充电站提供了一些功能,可以让电站所有者谨慎地平衡吞吐量(充电车辆)和司机满意度(每次充电里程)。”yabo18.app

- 1级对2级充电:做出正确的选择

网络电台提供额外的控制

除了向司机提供更快的第2级收费外,组织应该研究一下联网电动汽车充电站,它有很多优点。电动汽车司机可以通过手机应用找到联网的车站。与网络连接后,车站所有者可以管理谁可以进入车站,以及司机需要支付多少费用。yabo18.app您可以生成报告,谁使用网络电台和频率,创建一个清晰的图片,电动汽车充电如何有利于您的业务。联网电站具有经济意义,因为智能电力管理可以共享电力容量,避免昂贵的基础设施升级。最后一个好处是,联网的电台可以通过无线远程更新新软件,这样它们就可以为你和你的司机随时更新最新的功能。

相比之下,一级车站通常不与网络相连,因此司机无法找到它们,车站所有者也无法远程监控、管理、维修或更新它们。

这篇文章中的信息可以让你有一个好的开始,但是关于电动汽车充电还有很多需要学习的。在我们的新指南中深入了解细节:1级与2级充电:做出正确的选择。

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